想到这里，马尔科·卓吉奇不由更加感激罗夏的所作所为。

而他也没有让罗夏失望。

说三天，就是三天！

当罗夏看到第一辆新鲜出炉的凤凰牌自行车之际，一种既熟悉又陌生的感觉，油然而生。

这辆出生在1899年的凤凰牌自行车，与他记忆中那辆自行车，不说一模一样，只能说大致相同。

让罗夏感到更加满意的，则是这款自行车的*能。

经过几天的实验对比，凤凰牌自行车无论是在载重功能，还是*控*上，都完爆现在市面上的所有自行车。

没错，是所有！

除了*能之外，外形也是别具一格。

而且，在罗夏的提议下，每一辆自行车的主要部件都能自行拆分、组装，方便以后的运输。

将商品制造出来之后，要考虑的，就是

请关闭浏览器的畅读模式或者取消屏蔽JavaScript的正常运行，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

原网页地址：https://www.adexsw.net/chapter/200607/866372_2.html