后世国内航空物流发展起来已经是2010年以后，那时候互联网购物已经发展起来，并且带动了物流行业的爆发，人们对于货物送达的时效*要求越来越高。

甚至还有一些活物运输要求更快更高效，航空物流这才得到了更好的发展。

不过，受限于国内的民航业总体发展水平，其普及*仍然有很大的局限。

正确的说，哪怕到了10年坐飞机对于大部分普通百姓来说依然是最后才会选择的一种*通方式。

没办法，飞机票价对于普罗大众来说依然是昂贵的，勤俭的华国人自然是能省则省了。

所以当李秀成从龚必涛那得知，各大航空公司也对他提出的空中物流网点计划感兴趣时，立刻就来了精神。

正所谓万事开头难，他相信只要能够在一开始就引导航空业的发展，未来指不定就能追上米帝的发展水平！

这刚

请关闭浏览器的畅读模式或者取消屏蔽JavaScript的正常运行，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

原网页地址：https://www.adexsw.net/chapter/200421/2063494.html